关于赴韩国考察交流大跨径桥梁技术创新及养护管理的邀请函
2013-01-09 来源:中国土木科技网
为推动我国桥梁建设的技术创新,促进桥梁建设创新技术的交流和推广应用,特别是大跨径桥梁的管理养护工作,国联资源网、桥梁工程与技术网主办“赴韩国考察交流大跨径桥梁技术创新及养护管理”的活动。时间定于2013年4月22-27日。

  各相关单位:
    大跨径桥梁建设反映了一个国家综合实力和科学技术的发展水平。特别是本世纪30年代以来,世界上大跨径桥梁建设发展十分迅速。不同桥型大跨径桥梁的发展,日益被各国桥梁界人士所关注,在过去短短40年历史中,韩国桥梁技术得到了显着的发展。桥梁建设首先作为社会的基础设施,半岛的桥梁数量从1970年的9322座增至2007年的22937座,相应的桥梁长度从268km延伸到1987km,值得注意的是,即使桥梁长度增加5倍,桥梁数仅增加一倍。这意味着韩国桥梁工程师在大跨径桥梁领域例如索支承桥梁中取得了惊人的进步。具有代表性的在2000年建成着名的永宗大桥(自锚式悬索桥、主跨300m双层公铁两用);仁川大桥其跨径为80+260+800+260+80m,居世界斜拉桥的第6位;2012年将建成的光阳悬索桥,主跨1545米,居世界第4位;积金大桥(主跨850m)、木浦大桥(主跨840m),正在修建中的有蔚山大桥(主跨1150m)、新世纪大桥(两个主跨650m)以及Dandeung桥等。
    为推动我国桥梁建设的技术创新,促进桥梁建设创新技术的交流和推广应用,特别是大跨径桥梁的管理养护工作,国联资源网、桥梁工程与技术网主办“赴韩国考察交流大跨径桥梁技术创新及养护管理”的活动。时间定于2013年4月22-27日。重点邀请全国范围内各级桥梁科研院所,施工单位,管理机构及桥梁检测,加固设备/材料企业等分享韩国桥梁的新技术,新方法及养护管理,安全运营的成功经验。
    考察单位:
    三星建设公司
    三星集团(全球知名综合性企业)成立于1938年,现在改名三星物产,1995年九月,三星物产合并了韩国三星建设公司,从此形成了集贸易、投资、工程与建设为一体的综合商业体系。目前,三星物产将其事业领域划分为贸易投资部门和工程建设部门,其中工程建设部门则拥有着象征先进施工技术的6个核心产品领域的技术,包括建造摩天大楼、高科技工厂设施、道路和桥梁、港口、发电厂和公寓园区,在全世界范围内从事着各种建设,包括民用工程、产业工厂、土地开发以及核电站建设等。在桥梁方面有一流的施工和科研设计人才,其代表性项目仁川大桥(其跨径为80+260+800+260+80m,居世界斜拉桥的第6位)。
    三星物产作为韩国最大的综合商社,对韩国经济的飞速发展起到了极其重要的推动作用,在主导韩国对外贸易的同时也起着引导韩国工业的高度化和世界化的作用。
    仁川大桥
    仁川大桥全长21.38公里,其中海上部分12.3公里,往返6个车道,其桥梁路段为18公里,该桥主跨800m,通航净空74m,是韩国最长的一座斜拉桥,同时也是全球排名第6长的大桥。大桥由斜拉桥、引桥和高架桥组成,倒Y 字型钢筋混凝土主塔高238m,墩基采用钻孔桩基。另外,作为船舶防撞措施,针对主桥墩、辅助桥墩以及过渡桥墩专门设计了适合该桥的围箱式吸能装置。仁川大桥的高度与首尔汝矣岛六三大厦相仿的两个斜拉桥主塔的间距为800米,桥下可双向行驶10万吨级船舶,且能承受秒速72米的强风和里氏7级地震。
    圣水大桥
    圣水大桥是首尔横跨汉江的一座桥梁。大桥全长1160米。1977年开工建造并于两年后落成。是韩国第一代跨海大桥。在开通15年后,于1994年坍塌,是这一时期缺乏技术组建桥梁的悲惨实例。
    圣水大桥坍塌事件深深触动了韩国民众,也使韩国桥梁建设者认识到了桥梁养护系统的必需性和重要性。在事件发生的第二年,韩国政府对桥梁管理和操作计划提出了一系列更严密的要求,其结果就是韩国开始了独立的现场桥梁结构健康监测,以采集全比例荷载能力试验的数据,并评估其结构健康。圣水大桥修复后于1997年8月15日重新开放。
    大韩土木工程协会
    大韩土木工程协会(KSCE)成立于1951年,目的是推动和促进土木工程专业的发展,并向公众提供技术咨询、研发、培训等服务。主要是通过下属的民用工程 技术研究中心对高速公路、桥梁、隧道等工程提供服务与合作机会,在国际上与很多国家进行项目和技术的合作。
    一、主办单位:大韩土木工程协会、三星建设公司、仁川大学、北京国联视讯信息技术股份有限公司
    承办单位:桥梁工程与技术传媒事业部、桥梁工程与技术网
    二、考察时间:2013年4月22-27日,报名截止时间:2013年4月5日
    三、人数限制:30人

  国联股份
    桥梁工程与技术传媒事业部
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